Calculadora de CdA
Estima tu CdA (Cd × A) a partir de una salida en llano: tu potencia, tu velocidad y tu masa son suficientes. Para entender qué representa esta cifra y compararla con los valores típicos, lee nuestra guía del CdA.
1. Calcula tu CdA
Para una estimación fiable, mide en un tramo llano, sin viento, a velocidad estable, y haz un recorrido de ida y vuelta para compensar el viento residual. No uses la velocidad que muestra tu rodillo ni la media de una salida completa.
2. Analiza tu eficiencia aerodinámica
Con tu altura y tu bici, podemos estimar tu eficiencia aerodinámica y lo que podrías ganar optimizando tu aerodinámica con TU bici.
Ganancias posibles
CdA optimizado
A igual potencia
A igual velocidad
Estimaciones orientativas: no las tomes como valores exactos.
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Estas cifras son una estimación global. Tu material (casco, ruedas, manillar…) representa alrededor del 20 % de tu resistencia aerodinámica: puede ayudar. Pero la verdadera palanca es tu posición: tu cuerpo supone alrededor del 80 % de la resistencia. El Diagnóstico AeroX permite precisamente optimizar la aerodinámica de tu posición, para recuperar la velocidad que mereces. Descubrir el Diagnóstico →
Fórmula del CdA y cómo calcularlo
La potencia que produces sirve para vencer tres resistencias:
En llano y sin viento, el término de la pendiente desaparece. Se despeja entonces el CdA:
- P
- tu potencia (W)
- η
- rendimiento de la transmisión ≈ 0,97
- v
- tu velocidad (m/s)
- m
- masa ciclista + bicicleta (kg)
- ρ
- densidad del aire ≈ 1,225 kg/m³
- Crr
- coeficiente de rodadura ≈ 0,005
- g
- gravedad = 9,81 m/s²
- θ
- ángulo de la pendiente
Ver los valores típicos de CdA por posición →
Mide tu área frontal, posición por posición
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