Je fietstrainer wordt
jouw aerodynamische analyzer

Vanaf 25 km/u is aerodynamica verantwoordelijk voor 70 tot 95% van de totale weerstand — het is de nummer één factor die je vertraagt, veel meer dan gewicht of materiaal. Toch meet geen enkele standaard fietstrainer je aero-positie. Op Zwift, MyWhoosh of Kinomap trap je harder zonder ooit te weten of je positie je 30 of 50 watt kost. AeroX verandert het spel: met een eenvoudige webcam analyseert de app je silhouet in realtime en berekent je frontaal oppervlak (CdA). Je ziet direct hoeveel km/u en watt elke aanpassing oplevert. Resultaat gemeten over 300+ sessies: +2 tot 3 km/u snelheid en 30 tot 40 W bespaard bij dezelfde inspanning. Dat is het equivalent van 30 tot 45 minuten winst op een Ironman — zonder harder te trappen, alleen door je positie te optimaliseren.

Om AeroX te gebruiken heb je een computer nodig (macOS of Windows), je fiets op een ondersteuning en een camera — de ingebouwde webcam van je laptop, een USB-webcam of zelfs je smartphone via wifi. Dat is alles voor de basis aerodynamische analyse: AeroX meet je frontaal oppervlak (CdA) in realtime zonder extra sensoren. Voor de Vermogensmodus (positie/watt koppeling) en Snelheidsmodus (weerstand gekoppeld aan je positie) is een Bluetooth FTMS fietstrainer nodig: Wahoo Kickr, Elite Direto, Tacx Neo, Saris H3 en de meeste recente modellen zijn compatibel. Hartslagmeters van Garmin, Polar en Suunto worden ook ondersteund. Installatie duurt 2 minuten: plaats de camera op ongeveer 1,3 m voor de trainer, start AeroX, kalibreer in twee klikken — en je bent klaar.

Minder dan 2 minuten. Plaats je webcam op ongeveer 1,3 m voor je trainer — op een statief, een plank of zelfs op een stoel. Start AeroX op je computer, klik op beide uiteinden van je stuur om afstand en breedte te kalibreren: klaar. De eerste keer stel je ook de camera-fietsafstand in. Deze instellingen worden opgeslagen: volgende sessies start je gewoon en rijd je. AeroX detecteert automatisch je fietstrainer en hartslagband via Bluetooth — geen complexe configuratie. Als je trainer niet interactief is, kun je toch de visuele analysemodus gebruiken om je frontaal oppervlak in realtime te zien veranderen. Ter vergelijking: een windtunnelsessie vereist 2 tot 4 uur reis- en installatietijd. Met AeroX ga je in 120 seconden van installatie naar trappen.

AeroX is compatibel met 95% van de fietstrainers op de markt via Bluetooth FTMS: Wahoo Kickr, Elite Direto en Suito, Tacx Neo en Flux, Saris H3, en de meeste recente modellen. Voor de basis aerodynamische analyse (realtime CdA-meting) is een slimme fietstrainer niet verplicht — een eenvoudige webcam en je fiets op een ondersteuning volstaan. De Vermogensmodus en Snelheidsmodus vereisen een FTMS-trainer om de weerstand aan je positie te koppelen. Hartslagmeters van Garmin, Polar en Suunto worden ondersteund. AeroX werkt op macOS en Windows — geen tablet of smartphone nodig voor het hoofdscherm. Als je trainer niet in de lijst staat, neem dan contact met ons op: we voegen regelmatig nieuwe modellen toe. Kortom, als je al rijdt op Zwift of MyWhoosh, is je materiaal compatibel met AeroX.

20 jaar geleden was de hartslagmeter een gadget. Vandaag traint niemand zonder. 10 jaar geleden was de vermogensmeter voorbehouden aan profs. Vandaag gebruikt de meerderheid van serieuze wielrenners er een. Aerodynamica is de volgende hefboom om te democratiseren — en dat is precies wat AeroX doet. Ontwikkeld door Olivier Demichel, voormalig CNRS-onderzoeker en triatleet, gebruikt AeroX AI-gestuurde videoanalyse om je frontaal oppervlak in realtime te meten. Dit is geen theoretische schatting: het is een fysieke meting van je silhouet, beeld voor beeld, met 3% herhaalbaarheid. De winst is concreet en gemeten: gemiddeld +2 tot 3 km/u over 300+ sessies. AeroX vervangt je vermogensmeter niet — het vult deze aan door de aerodynamische dimensie toe te voegen die niemand eerder mat op een fietstrainer.

Laten we eerlijk zijn: midden in het peloton blijven is niet de realiteit van wielrennen. Waaiers, ontsnappingen of het peloton op kop nemen zijn situaties waarin je aerodynamica het verschil maakt. En wie weet, met 3 km/u extra, zou je er plezier in kunnen hebben om te ontsnappen.

Je kunt AeroX vanaf dag één testen met het gratis plan: analyseer je positie, meet je CdA, zie de impact van elke aanpassing in realtime. Dat is voldoende om je belangrijkste aerodynamische hefbomen te ontdekken en de mogelijke winst te zien. Het abonnement ontgrendelt geavanceerde functies: Vermogensmodus om je positie aan je watt te koppelen, Snelheidsmodus waarbij de trainerweerstand zich aanpast aan je aerodynamica, GPX-simulatie om een echt parcours voor te bereiden, en tijdritten met klassement. Bovenal verandert het abonnement een eenmalige ontdekking in een duurzame gewoonte. Een efficiënte aero-positie aanhouden gaat niet vanzelf — het is een technische vaardigheid die herhaling vereist, zoals uit het zadel trappen of versnellen uit een bocht. Met regelmatige training op AeroX wordt je aero-positie een natuurlijke reflex: je zesde zintuig als je buiten rijdt.

In positie zitten is niet genoeg — de positie moet ook effectief zijn. De meeste wielrenners denken dat ze aerodynamisch zijn terwijl onzichtbare details hen 10 tot 30 watt kosten: hoofd 3 cm te hoog, ellebogen 5 cm te wijd, schouders niet ingetrokken. Zonder objectieve meting kun je het niet weten. AeroX maakt deze details zichtbaar in realtime: je past je hoofd aan, je CdA daalt 2% — je ziet het direct op het scherm. Onze metingen tonen aan dat zelfs ervaren wielrenners nog 1 tot 2 km/u winnen door hun positie te verfijnen met objectieve feedback. Bovendien verslechtert je positie door vermoeidheid: AeroX laat je zien hoe je CdA evolueert gedurende de sessie, zodat je leert een efficiënte positie aan te houden, zelfs na 2 uur inspanning. Dat is het verschil tussen denken dat je aero bent en het meten.