Ton home trainer devient
ton analyseur aérodynamique

À partir de 25 km/h, l’aérodynamisme représente 70 à 95 % de la résistance totale — c’est le facteur numéro un qui te ralentit, bien avant le poids ou le matériel. Pourtant, aucun home trainer classique ne mesure ta position aéro. Sur Zwift, MyWhoosh ou Kinomap, tu pédales plus fort sans jamais savoir si ta position te coûte 30 ou 50 watts inutiles. AeroX change la donne : grâce à une simple webcam, l’application analyse ta silhouette en temps réel et calcule ta surface frontale (CdA). Tu vois instantanément combien de km/h et de watts chaque ajustement te fait gagner. Résultat mesuré sur 300+ sessions : +2 à 3 km/h de vitesse et 30 à 40 W économisés à effort identique. C’est l’équivalent d’un gain de 30 à 45 minutes sur un Ironman — sans pédaler plus fort, juste en optimisant ta position.

Pour utiliser AeroX, il te faut un ordinateur (macOS ou Windows), ton vélo sur un support, et une caméra — la webcam intégrée de ton ordinateur, une webcam USB ou même ton smartphone en Wi-Fi. C'est tout pour l'analyse aérodynamique de base : AeroX mesure ta surface frontale (CdA) en temps réel sans aucun capteur supplémentaire. Pour le mode Puissance (lien position/watts) et le mode Vitesse (résistance asservie à ta position), un home trainer connecté Bluetooth FTMS est nécessaire : Wahoo Kickr, Elite Direto, Tacx Neo, Saris H3 et la plupart des modèles récents sont compatibles. Les capteurs de fréquence cardiaque Garmin, Polar et Suunto sont également pris en charge. L'installation prend 2 minutes : place la caméra à environ 1,30 m face au trainer, lance AeroX, calibre en deux clics — et tu es prêt.

Moins de 2 minutes. Place ta webcam à environ 1,30 m en face de ton trainer — sur un trépied, une étagère ou même posée sur une chaise. Lance AeroX sur ton ordinateur, clique sur les deux extrémités de ton guidon pour calibrer la distance et la largeur : c’est fait. La première fois, tu règles aussi la distance caméra-vélo. Ces paramètres sont sauvegardés : les sessions suivantes, tu lances et tu roules. AeroX détecte automatiquement ton home trainer et ta ceinture cardio en Bluetooth — pas de configuration complexe. Si ton trainer n’est pas interactif, tu peux quand même utiliser le mode analyse visuelle pour voir ta surface frontale évoluer en temps réel. En comparaison, une séance en soufflerie nécessite 2 à 4 heures de déplacement et d’installation. Avec AeroX, tu passes de l’installation au pédalage en 120 secondes.

AeroX est compatible avec 95 % des home trainers du marché via Bluetooth FTMS : Wahoo Kickr, Elite Direto et Suito, Tacx Neo et Flux, Saris H3, et la plupart des modèles récents. Pour l’analyse aérodynamique de base (mesure du CdA en temps réel), un home trainer connecté n’est pas obligatoire — une simple webcam et ton vélo sur un support suffisent. Le mode Puissance et le mode Vitesse nécessitent un trainer FTMS pour asservir la résistance à ta position. Les capteurs de fréquence cardiaque Garmin, Polar et Suunto sont pris en charge. AeroX fonctionne sur macOS et Windows — pas besoin de tablette ni de smartphone pour l’écran principal. Si ton trainer n’apparaît pas dans la liste, contacte-nous : nous ajoutons régulièrement de nouveaux modèles. En résumé, si tu roules déjà sur Zwift ou MyWhoosh, ton matériel est compatible avec AeroX.

Il y a 20 ans, le cardiofréquencemètre était un gadget. Aujourd’hui, personne ne s’entraîne sans. Il y a 10 ans, le capteur de puissance était réservé aux pros. Aujourd’hui, il équipe la majorité des cyclistes sérieux. L’aérodynamisme est le prochain levier à démocratiser — et c’est exactement ce que fait AeroX. Développé par Olivier Demichel, ancien chercheur au CNRS et triathlète, AeroX s’appuie sur l’analyse vidéo par intelligence artificielle pour mesurer ta surface frontale en temps réel. Ce n’est pas une estimation théorique : c’est une mesure physique de ta silhouette, image par image, avec une répétabilité de 3 %. Les gains sont concrets et mesurés : +2 à 3 km/h en moyenne sur 300+ sessions. AeroX ne remplace pas ton capteur de puissance — il le complète en ajoutant la dimension aérodynamique que personne ne mesurait jusqu’ici sur home trainer.

Soyons franc, rester au milieu du peloton n'est pas la réalité du cyclisme. Effet de bordures, échappées ou rythmer le peloton sont des situations où ton aérodynamisme fera la différence. Et qui sait, avec 3km/h de plus, tu pourrais prendre plaisir à t'échapper.

Tu peux tester AeroX dès le premier jour avec le plan gratuit : analyse ta position, mesure ton CdA, vois l’impact de chaque ajustement en temps réel. C’est suffisant pour découvrir tes principaux leviers aérodynamiques et constater les gains possibles. L’abonnement débloque les fonctionnalités avancées : mode Puissance pour lier ta position à tes watts, mode Vitesse où la résistance du trainer s’adapte à ton aérodynamisme, simulation GPX pour préparer un parcours réel, et contre-la-montre avec classement. Surtout, l’abonnement transforme une découverte ponctuelle en habitude durable. Tenir une position aéro efficace ne s’improvise pas — c’est un geste technique qui demande de la répétition, comme pédaler en danseuse ou relancer en sortie de virage. Avec un entraînement régulier sur AeroX, ta position aéro devient un réflexe naturel : ton sixième sens quand tu roules dehors.

Être en position ne suffit pas — encore faut-il que cette position soit efficace. La plupart des cyclistes pensent être aérodynamiques alors que des détails invisibles leur coûtent 10 à 30 watts : tête trop haute de 3 cm, coudes trop écartés de 5 cm, épaules non rentrées. Sans mesure objective, tu ne peux pas le savoir. AeroX rend ces détails visibles en temps réel : tu ajustes ta tête, ton CdA baisse de 2 % — tu le vois instantanément à l’écran. Nos mesures montrent que même des cyclistes expérimentés gagnent encore 1 à 2 km/h en affinant leur position avec un feedback objectif. De plus, ta position se dégrade avec la fatigue : AeroX te montre comment ton CdA évolue au fil de la séance, pour que tu apprennes à maintenir une position efficace même après 2 heures d’effort. C’est la différence entre croire qu’on est aéro et le mesurer.